Galileo系統正在優化管制和使用框架

衛星導航在民用航空和其他對安全至關重要的導航應用中的使用，推動了衛星增強系統和差分網絡的發展，以跟蹤和增強全球定位系統，提供了先決條件的準確性、完整性、覆蓋面和可用性。伽利略系統的部署和運行-與GPS獨立、兼容、互操作----將極大地提高精度、覆蓋率和系統的完整性水平。

同時，安全關鍵的運輸不再是衛星導航和定位所考慮的唯一關鍵應用。新的和發展中的金融關鍵型、商業關鍵型、安全關鍵型、法律關鍵型和政府政策關鍵型應用需要與安全關鍵型運輸相匹配的覆蓋率、完整性和可用性水平。

考慮一下英國提出的道路使用者收費（RUC），以取代目前每年固定的道路稅，而道路稅只取決于車輛的大小和污染等級。RUC的基礎是向只在鄉間道路上行駛的車主征收的稅款要比另一個在城市中心和高速公路上行駛的車主少，而這些車主往往是在上下班高峰期使用城市中心和高速公路，造成交通擁堵和污染。如果道路征稅是根據你什么時候、什么地方、怎么開車來征稅，那就更公平了。汽車保險和城市中心擁堵收費也是同樣的原則。

到目前為止，這一切似乎都很簡單明了。但考慮到有了直接與個人銀行賬戶的遠程數據鏈接，這些收費可以自動扣款，或者像每月的水電費一樣開具發票和扣款。一旦涉及到錢的問題，操作起來就會變成財務問題。有必要證明這種收費不僅要有很高的準確性和完整性，而且要證明這些收費 "是正確的，沒有任何合理懷疑"。

證券交易所的交易時間，以及通過手機的位置計費，也是如此。隨著GPS的準確度、覆蓋率和完整性水平的提高，衛星定位作為一種高精度、高可靠性的經濟關鍵應用工具，其可信度也會隨之提高。很難區分安全關鍵型和法律關鍵型導航和定位應用。這兩類應用都需要非常高的精度、覆蓋面和完整性，但大多數以安全關鍵型應用為起點的應用最終可能會在法庭上成為法律關鍵型應用。例如，追蹤貴重或危險貨物，追蹤嫌疑人或假釋罪犯，追蹤嫌疑人的手機通話位置，以及在領海內的漁船定位等。

最后，許多與警務、消防和救護服務導航應用都需要安全/加密的全球導航衛星系統信號。在美國，全球定位系統由衛星定位中心共同主持的PNT執行委員會指導，這應該不是一個問題，因為該系統被認為是一個完全的軍民兩用的導航工具。歐洲的情況并非如此，歐洲尚未確定歐盟成員國內部公共管制服務的管理和使用框架，也尚未確定提議在伽利略系統上合作的非歐盟國家的地位。