基于GNSS系統(tǒng)的汽車(chē)定位終端潛力巨大

對(duì)于某些特殊化的應(yīng)用，基于的GNSS的可操作性也可以產(chǎn)生比純硬件設(shè)計(jì)更高的精度。最終，基于硬件和軟件的基帶架構(gòu)的汽車(chē)定位終端都很適合于廣泛的應(yīng)用。在不同的情況下，不同的用戶可能會(huì)有不同的使用需求。比方說(shuō)，在一般情況下，標(biāo)定數(shù)據(jù)的數(shù)量越多，標(biāo)定數(shù)據(jù)的質(zhì)量就越好，定位精度也就越高。

例如，筆記本電腦和超級(jí)移動(dòng)PC是基于軟件的基帶處理的最佳選擇，因?yàn)樗鼈兛梢垣@得少量的處理資源，而且成本要求很高。此外，大電池的存在減輕了任何功耗問(wèn)題。軟件GNSS定位系統(tǒng)也適用于數(shù)碼相機(jī)，因?yàn)閿?shù)碼相機(jī)的空間有限，而且成本是一個(gè)主要的設(shè)計(jì)限制。

今天，基于硬件的GNSS定位系統(tǒng)非常適合汽車(chē)定位終端和個(gè)人智能媒體播放器等應(yīng)用。在這類(lèi)設(shè)備中，硬件基帶可以將GNSS定位系統(tǒng)處理與其他系統(tǒng)功能相結(jié)合，如數(shù)字音頻和視頻處理。這個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)在應(yīng)用區(qū)域上是沒(méi)有限制的，這意味著它可以在任何地方，無(wú)論在什么地方。

盡管基于硬件的處理在今天的傳統(tǒng)手持定位終端中明顯占主導(dǎo)地位，但隨著可用處理能力的增加和射頻硬件成本的不斷下降，基于GNSS軟件的汽車(chē)定位終端有望在未來(lái)幾年內(nèi)滲透到這些應(yīng)用中。目前，美國(guó)、歐洲、日本是汽車(chē)定位終端和車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的主要市場(chǎng)，未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>

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