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04 27

朗致物聯(lián)2022年勞動(dòng)節(jié)放假通知>

企業(yè)動(dòng)態(tài)

五一勞動(dòng)節(jié)將至,根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于2022年部分節(jié)假日安排的通知》,并結(jié)合公司的實(shí)際情況,現(xiàn)將2022年五一勞動(dòng)節(jié)放假安排通知如下:

04 24

超速報(bào)警 車輛定位終端來幫忙>

物聯(lián)方案

一旦當(dāng)車輛達(dá)到預(yù)設(shè)限速時(shí),車輛定位終端就會(huì)將車輛的車速、位置、持續(xù)時(shí)間等詳細(xì)信息傳輸?shù)胶笈_(tái)的管理中心。用戶還可以通過設(shè)置的APP的信息推送功能,第一時(shí)間獲取相關(guān)的超速信息。

04 20

汽車定位終端內(nèi)置流量雙切卡和三切卡的區(qū)別>

物聯(lián)方案

在購(gòu)買汽車定位終端時(shí)候,常常會(huì)發(fā)現(xiàn)不同的汽車定位終端所配備的物聯(lián)卡也不盡相同,特別是有不少朋友都很容易忽略一個(gè)問題就是雙切卡和三切卡的問題,今天,小編就來聊聊這個(gè)話題。

04 17

車輛定位終端采用低功耗芯片方案是大趨勢(shì)>

物聯(lián)方案

常規(guī)模式下,車輛定位終端間隔定位或連續(xù)定位。對(duì)于這種情況,每天消耗的能量和信號(hào)可用性分別是特色規(guī)范和次要規(guī)范。反過來,這些規(guī)范要求混合星座和最小的待機(jī)功耗。

04 15

北斗定位終端和無人車載系統(tǒng)在春天的田間>

行業(yè)資訊

近年來,新疆各地積極引導(dǎo)村民走科學(xué)化種植道路,培育新型農(nóng)機(jī)合作社,引進(jìn)了基于北斗的植保無人機(jī)、無人駕駛拖拉機(jī)等智能化農(nóng)業(yè)設(shè)備,不斷提升農(nóng)機(jī)作業(yè)現(xiàn)代化、智能化、信息化水平,帶動(dòng)農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收,助推鄉(xiāng)村振興。

04 06

不同因素對(duì)車輛定位終端使用周期的影響>

物聯(lián)方案

如果接線的車輛定位終端只要在正常情況下,安裝環(huán)境合理,安裝方式正確,并且保護(hù)很好的情況下,車輛定位終端通常可以持續(xù)正常穩(wěn)定運(yùn)行數(shù)年之久。

03 24

貸款買的車輛是否都會(huì)裝車載定位終端?>

行業(yè)資訊

有兩種情況可能會(huì)存在安裝車載定位終端的風(fēng)險(xiǎn),第1類是貸款購(gòu)買新車的消費(fèi)者可能存在信用等級(jí)較差,還款能力預(yù)期較差的情況。第2類則是和交易模式有關(guān),例如是低首付、零首付的場(chǎng)景。

03 22

車輛定位終端化解園區(qū)臨時(shí)車輛監(jiān)管難題>

物聯(lián)方案

由于是外來的臨時(shí)車輛,所以不太可能采用破線接線的方式,而便攜式車輛定位終端在起、停的反應(yīng)上有很大延遲性(由于是便攜式車輛定位終端,只能通過震動(dòng)傳感器來識(shí)別啟動(dòng)和停止),所以精準(zhǔn)度大大降低。

03 14

慣性導(dǎo)航系統(tǒng)無法取代車輛定位終端的原因>

物聯(lián)方案

通過物流公司購(gòu)買此類車輛定位終端產(chǎn)生的間接價(jià)值每年超過10億美元。因此,車輛定位終端的通用替代品必須提供亞米級(jí)精度。

03 04

汽車定位終端的OPEN+CPU模式有何不同?>

物聯(lián)方案

這種模式非常適合有聯(lián)網(wǎng)需求的汽車定位終端等產(chǎn)品。畢竟汽車定位終端基本使用于車輛位置的信息傳輸,并不需要過于復(fù)雜的是計(jì)算場(chǎng)景。在OPEN+CPU模式下,入口函數(shù)由main變成opencpu_task_main即可,通過函數(shù)調(diào)用實(shí)現(xiàn)與模組的交互。