最近,一些研究人員注意到,對于50度以上的緯度,加入GLONASS系統會帶來好處。當然,這要歸功于GLONASS衛星的軌道傾角(約64度)比GPS衛星的傾角(約55度)高,這在PDOP中也得到了很好的證明。
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最近,一些研究人員注意到,對于50度以上的緯度,加入GLONASS系統會帶來好處。當然,這要歸功于GLONASS衛星的軌道傾角(約64度)比GPS衛星的傾角(約55度)高,這在PDOP中也得到了很好的證明。
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如果從定位器公司或者是定位器電商那里采購了定位器回來以后,首要件事就是要檢查它的三大項配置,第一個配置就是查看是否配備了定位器主機,連接線和雙面膠。第二個配置是我們要打開定位器上蓋或者是中框,
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關于無線GPS能用多久這個話題,要解釋清楚真不簡單!雖然它是很多汽車用戶和汽車金融公司最為關注的話題,但是要將它解釋得透徹就要從多個維度來深入分析。先拿朗致科技的N012無線GPS來舉例:從它運行模式上來分類,它分為待機狀態和追車狀態。
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為了更好的實現,混凝土車安全、有效、規范化的營運,朗致科技經過多年的探索與實踐形成了以車載定位器為基礎,正反轉傳感器為輔助的混凝土車數據采集及動態管理系統。
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在出租車出現的犯罪案件當中,受侵害的對象大多來自于出租車師傅,這點網約車不太一樣。特別是遇到以下的情況,各位出租車的師傅一定要提高自己的防范意識,有些乘客上車以后不講具體的乘車去向
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為了針對企業車與單位車輛管理出現的這些相關問題,朗致科技經過多年深入場景的研究與應用開發,在2019年推出了車輛定位監管系統2.0系列化產品,該系統并非獨立化軟件產品
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當GPS電源線被剪斷或者是脫落時,備電就會立即開啟,同時通過通訊模塊將最后的定位位置上傳至服務器,通過服務器的設置形成斷電報警,這種報警的主要作用分為兩個
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為了保證車輛資產的安全,以及車輛狀態實時在掌控內,車輛上會盡可能多的安裝無線定位器,而且有可能是多個廠家的定位器一起合力使用,這樣能夠有效的降低無線定位器的失效風險。
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自從我國北斗衛星定位系統成功組網以來,和定位系統有關的應用產品與芯片制造商,紛紛在自己的產品上標注了雙星定位。那么這雙線定位指的是什么?又有哪些使用上的優勢?